莫斯科对博斯普鲁斯海峡的油轮积压表示担忧，安卡拉要求提供保险证明。
土耳其说，由于莫斯科对博斯普鲁斯海峡的油轮积压问题表示担忧，土耳其开始要求装载俄罗斯原油的油轮提供保险证明。
路透社援引业内消息人士周二的话说，至少有20艘在土耳其附近排队的油轮从俄罗斯黑海港口前往地中海，面临进一步的延误，因为运营商争相遵守在七国集团对俄罗斯石油价格上限之前增加的土耳其新保险规则。
俄罗斯RIA通讯社周三援引俄罗斯副外长Alexander Grushko的话说，俄罗斯正在与保险公司和运输公司讨论这个问题。
“我们了解这种情况。当然，我们从运营商的利益角度考虑。这个问题正在与运输公司和保险公司讨论。毕竟保险公司是保险公司，而不是国家。”
如果问题得不到解决，当然会有政治层面的参与。”
路透社上月看到，土耳其海事当局发布通知，要求保险公司提供额外保证，从本月初开始，博斯普鲁斯海峡运输将被覆盖。
七国集团的一位官员星期二说，从俄罗斯黑海港口到地中海的油轮交通中断是土耳其一项新的保险规定造成的，而不是七国集团国家和澳大利亚联盟同意的俄罗斯石油价格上限。
但一名土耳其官员否认此举放慢了油轮通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡前往世界市场的速度。
欧盟和七国集团上周同意，禁止西方保险公司为试图以每桶60美元以上的价格出售俄罗斯石油的船只提供保险。
行业监测网站TankerTracker.com周三早些时候表示，俄罗斯海运原油出口量在过去48小时内减少了一半。
一位消息人士告诉法新社，土耳其官员本月早些时候开始要求从俄罗斯过境的油轮提供保险证明。
一位不愿透露姓名的官方消息人士告诉法新社，当局“希望确保保险范围”，因为西方保险公司已经开始取消保险。
一位不愿透露姓名的土耳其官员告诉国营的阿纳多卢通讯社，“大多数国际保险公司”不再为俄罗斯原油提供保险。
“如果海峡发生事故，谁来赔偿可能高达数十亿美元的损失?”谁来负责?土耳其官员问道。
但这位官员也否认了西方媒体有关土耳其新规定在海峡两岸造成油轮瓶颈的报道。这名官员说，海上交通没有“重大”变化，土耳其可以采取额外措施“防止拥堵”。
主要石油出口国哈萨克斯坦星期三说，在冬季，博斯普鲁斯海峡的油轮积压是正常的。
“目前在博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的等待时间是6天。在冬季，这是正常的等待;去年12月，在海峡的等待时间约为14天，”哈萨克斯坦能源部在一份声明中表示。